问题
OBD（车载诊断程序）当然可以判断何时计算机无法再继续使引擎正常运行，但有许多故障是维修技术人员仅凭OBD诊断无法确定的。
汽车尾气排放的尾管测试提供了另一个级别的诊断和验证，证明某个特定的维修措施实际上是正确的。现代车辆排放测试中有许多部件或接口没有或不能由特定传感器监测。这些区域中的故障可能会导致“检查引擎”状况，而该状况没有相关的故障代码。同样，对实际尾气排放量的测量为当今训练有素、技术娴熟的维修技术人员提供了另一种工具，可以为维修技术人员的整体诊断和维修行动提供更高的准确性和更少的时间。
方案
ANDROS 6500 NDIR平台是一流的OEM组件，可集成到具有高质量规格的排气管测试系统中。它提供3个红外通道和2个可选的传感通道（电化学传感器）
事实上，排气管测试的质量在维修或检查中起着至关重要的作用。低成本、低性能的车辆排放测试仪为维修技师提供读数，但他或她如何知道车辆排放读数是真实的。现代发动机控制技术需要性能更高的废气排放分析仪，因其能够提供准确可靠的测试数据，维修技术人员可以给予充分的信赖。许多排气分析仪声称精确到BAR 97或OIML 0级或其他一些性能规格，但尚未在这些规格要求的所有条件下进行认证或测试。废气分析仪的核心是NDIR气体检测台。如果该感测设备较差，则报告的数据较差。技术人员无法知晓这一点的。
Andros 6500的制造和测试均符合全球大多数规范中规定的限制条件. 该系列中的每一款OEM产品均参照规范总最严格的条例生产制造，以确保在任何国家的任何法规下都能获得最高的测试性能.内置的诊断功能可确保排气分析仪始终以最高性能运行。 Andros 6500内置的诊断功能可确保排气分析仪始终以最高性能运行。
